（原标题：沃尔沃的2025年：7款车，要质也要量）

21世纪经济报说念记者 易想琳 北京报说念

刚刚往日的2024年，被行业以为是价钱战最强烈的一年，这一年中国汽车产销别离累计完成3128.2万辆、3142.6万辆，同比别离增长3.7%、4.5%，再创历史新高，然则增幅却不如2023年。 

这一年，保时捷、奥迪、良马、飞驰、凯迪拉克纷繁试水降价，“七折豹八折虎”的段子粗拙流传；豪华车在被动加入降价雄师的情况下，市占率也鄙人降。中国汽车领略协会乘用车商场信息联席分会发布的数据领路，2024年12月，国内豪华车销量同比下跌了8%，零卖份额跌至10.9%，同比下跌2.5个百分点。

在行业无数流血卖车的情况下，沃尔沃在2024年内拆伙寰宇销量76.3万辆，同比增长8%。其中纯电动车型寰宇销量越过17.5万辆，在沃尔沃寰宇销量中的占比擢升至23%。

在中国商场，沃尔沃汽车不仅销量增速、价钱均优于合座细分商场，市占率也逆势高潮0.1%达6.4%，排行高潮至传统豪华品牌中排行第五。沃尔沃在中国商场的电气化车型增幅也达到了3%，纯电车型的销量同比增长了33%。

“尤其难能可贵的是，咱们的中枢利润率永恒处于隆重水平。”袁小林默示，盈利是一个熟习的生意组织在职何期间，尤其是这个极冷最根底的包袱，越是逶迤越是要宝贵筹谋的可捏续性。财报领路，沃尔沃2024年前三季度的利润率别离是13.8%、13.9%、12%、

“站稳脚跟”是沃尔沃对往日一年的回来。“2024年沃尔沃品牌计谋的最大变化是，要把往日冰冷的硬件安全升级为更有温度的安全感。”沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫说。 

2024年，沃尔沃捏续强化“安全感”这一关节词。举例，AED说念路使臣定约奉行AED的普及和使用，沃尔沃“小红马公益安全西宾”技俩等，通过这些具体的品牌传播与营销举止，股票配资杠杆沃尔沃的品牌观念度、计划度和溢价支付意愿度也同步拆伙增长，往日三年别离达到19%、4%和1.7%的年均涨幅，链接保捏传统豪华品牌中的第一增速。

但2025年，沃尔沃要在“朝前走”的同期，也要“朝上长”、全力出击。

2025年，沃尔沃野心会推出7款车型，其中，纯电3款、燃油3款车、1款超等混动SUV。

3款纯电，别离是EX90、ES90、EX30 Cross Country；3款燃油车型，则是对主销的XC90、XC60、S90进行更新换代；还有1款基于全新SMA架构打造的超等混动SUV车型。

“基于SMA架构打造的超等混动SUV，将填补豪华汽车品牌在长续航插混细分商场的空缺。”袁小林预报说念。

浩瀚的居品声威和技能攻势的背后，是沃尔沃的无餍——要构建豪华品牌新动力开采者。

何如拆伙这一页无餍？

“要朝上、向善，作念到是着实的，不是失实的；要作念到是有操守的，不是无底线的；是积极的，不是充满戾气的；是憨厚的，不是糊弄的；是客不雅的，不是误导的；是文雅的，不是险恶的；是创造价值，而不是放置价值。”袁小林的修起说念。

他默示，困住沃尔沃的不是目下的逶迤，而是心中的高墙。不异是为了谢世，“朝前走”和“撑下去”心态不同、活法不同，成果也大不相易。越是身处极冷，越应心如初春，跑过冰雪消融，春天就在目下。

“在竞争中，不仅要讲质、也要讲量，要讲短中耐久的均衡期货配资，也要讲共赢。这才是一个豪华车品牌该有的格式。”

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