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以L2/L3级的智能汽车为例

发布日期:2025-05-06 10:19    点击次数:97

(原标题:宇宙产供应链、完成HSMT芯片互联互通测试,纳芯微推出车载视频SerDes芯片组)

纳芯微近日重磅推出基于宇宙产供应链、采选HSMT公有公约的车规级SerDes芯片组,包括单通说念的加串器芯片NLS9116和四通说念的解串器芯片NLS9246。

该系列芯片专为ADAS(录像头、域放弃器)及智能座舱(录像头、裸露屏、域放弃器)系统中的高速数据传输场景缱绻,通过兼容性更强的公有公约、优异的模拟性能和宇宙产供应链,为汽车智能化、网联化提供流毒基础救济。

跟着汽车智能化的发展,车载录像头、裸露屏、激光雷达等开辟剧增,数据传输量呈指数级高潮,SerDes算作高带宽、低延时、低功耗的数据传输决策代表,在无礼录像头、座舱裸露屏等高像素、高差别率图像传输等方面具有畸形上风。

以L2/L3级的智能汽车为例,平均每车搭载8-16颗加串器和2-4颗解串器;更高阶的高端车型在新增侧视激光雷达、电子后视镜的情况下,对SerDes芯片的数目条款则更多。当今,单车搭载SerDes芯片价值简略是几十好意思元掌握,将来跟着录像头、裸露屏数目的增多,单车价值还有望继续增多。

宇宙产供应链+HSMT互联互通,

打造弹性供应标杆

面前,SerDes芯片范畴仍由国外厂商主导。主流国外厂商基于GMSL、FPD-Link等独到公约开发居品,酿成加串器息争串器“强绑定”的生态,导致汽车厂商在芯片选型时活泼性受限,并制约了供应链的多元化采用。

纳芯微NLS9116和NLS9246是业内率先完成芯片级公约互联互通测试的国产SerDes决策,和其他厂商HSMT公约的SerDes决策完成了图像数据流和放弃业务流的买通和寄存器互操作,实在兑现了加串器与解串器的解耦,使得客户可活泼采用不同供应商的芯片组合,获得了国内头部ADAS客户的高度招供。

此外,NLS9116和NLS9246在芯片缱绻、晶圆坐褥、封装测试等方面兑现了全链路国产化,可助力客户在SerDes选型上打造愈加弹性多元、持重可控的供应链体系。

非凡模拟性能+完善的维测功能,

破解车载布线波折

模拟性能方面,NLS9116和NLS9246的接纳机容限比较主流国外厂商居品普及100%,并具备更强的AEQ(自合乎平衡)才调,助力裁减汽车制造商的线缆布线老本;此外,MIPI开动才调也作念了相应增强,实测不错开动进步30cm的PCB走线。

维测和故障定位方面,NLS9116和NLS9246更变性地内置了接插件瞬断监测功能,可实时检测接插件诸如斗殴不良等微秒级故障,并通过会诊接口输出日记,股票杠杆配资大大裁减了工程师问题定位时辰。此外,NLS9246还采选了TDR(时域反射)时候,在实时线缆故障检测定位精度上达到行业当先水平。当检测距离在1米以内时,精度小于30厘米;检测距离在15米以内时,精度小于1米。精确的故障定位才调大约匡助工程师快速确定线缆故障位置,实时进行建立,减少因线缆故障导致的系统停机时辰。

抗插手性方面,NLS9116和NLS9246在带电8kV的ESD测试中,图像传输无误码,在EMI/EMC性能上对标国外头部厂商,可权贵减少整车厂的系统测教育证周期,助力客户加快居品上市。

封装和选型

NLS9116和NLS9246无礼AEC-Q100 Grade 2条款,功能安全方面达到ASIL B等第,为汽车电子系统的安全性提供坚实保险。NLS9116和NLS9246的传输速度为2~6.4Gbps,无礼HSMT公约,高效适配车载系统的高速数据传输需求。

封装方面,加串器NLS9116采选TQFN32封装,解串器NLS9246采选TQFN64封装,与市集主流居品P2P兼容,不祥客户在现存缱绻基础上进行快速替换和升级。更多信息,接待商量sales@novosns.com垂询。

纳芯微电子(简称纳芯微,科创板股票代码688052)是高性能高可靠性模拟及搀和信号芯片公司。自2013年建设以来,公司聚焦传感器、信号链、电源经管三大方针,为汽车、工业、信息通信及耗尽电子等范畴提供丰富的半导体居品及贬责决策。

纳芯微以『“感知”“开动”将来,共建绿色、智能、互联互通的“芯”世界』为工作,勉力于为数字世界和现实世界的连气儿提供芯片级贬责决策。

了解细目及样片请求,请探望公司官网:

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